Pedale rhéostat de surjeteuse Pfaff [Résolu]
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Bonjour
vous ne pouvez pas brancher en direct sans la pédale vous prendriez un grand risque de tout faire sauter.
Le seul contrôle que vous pouvez faire : ouvrir la pédale et vérifier quel type de circuit :
basique --avec une résistance bobinée, et là, vous pouvez shunter les deux fils
électronique--là, je vous conseille de vérifier le potentiomètre qui très souvent à une patte de dessoudée.
Si vous avez un doute me tenir au courant. A+
vous ne pouvez pas brancher en direct sans la pédale vous prendriez un grand risque de tout faire sauter.
Le seul contrôle que vous pouvez faire : ouvrir la pédale et vérifier quel type de circuit :
basique --avec une résistance bobinée, et là, vous pouvez shunter les deux fils
électronique--là, je vous conseille de vérifier le potentiomètre qui très souvent à une patte de dessoudée.
Si vous avez un doute me tenir au courant. A+
Bonjour et merci de votre reponse; il s'agit bien d'une pédale à rhéostat electronique; j'ai ouvert le couvercle de pédale, il y a un petit curseur charbon? qui se déplace sur une piste bakélite; je l'ai nettoyée à l'alcool , il y a eu un signe de redémarrage puis, plus rien . J'ai l'impression que ça fonctionne quelques secondes lorsque tout est bien refroidi ? bref, je ne sais pas si ça vient du moteur ou bien de la pédale ; en fait, il me faudrait trouver quelqu'un qui me prête une même pédale pour effectuer un essai ! ça va être difficile !!
bon dimanche
bon dimanche
Bonjour
Comme j'avais un doute sur la pédale, qui est propre, sans trace de chauffe, je me suis penché sur le moteur ; je l'ai démonté et me suis aperçu que les charbons sont usés à l'extreme !! un balai est à 1mm et, l'autre, plus de charbon, c'est le ressort qui a touché sur le rotor; il me faut surfacer le rotor légèrement entamé, trouver ds balais ! avez vous idée pour me procurer cela ?
Merci et bon week end
Comme j'avais un doute sur la pédale, qui est propre, sans trace de chauffe, je me suis penché sur le moteur ; je l'ai démonté et me suis aperçu que les charbons sont usés à l'extreme !! un balai est à 1mm et, l'autre, plus de charbon, c'est le ressort qui a touché sur le rotor; il me faut surfacer le rotor légèrement entamé, trouver ds balais ! avez vous idée pour me procurer cela ?
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Bonjour
Vous trouverez ces charbons dans tous les magasins qui diffusent la marque Pfaff
Je vous conseille de prendre le modèle.
Il est important de lisser le collecteur si non les nouveaux charbons ne tiendront pas longtemps.
Pour une usure aussi importante, cette machine à dû en faire des km de couture??
Cordialement.
Vous trouverez ces charbons dans tous les magasins qui diffusent la marque Pfaff
Je vous conseille de prendre le modèle.
Il est important de lisser le collecteur si non les nouveaux charbons ne tiendront pas longtemps.
Pour une usure aussi importante, cette machine à dû en faire des km de couture??
Cordialement.
Bonjour
mon épouse posséde cette machine depuis 25 ans sans aucun problème! oui, elle en a avalé des kms de fils !! là, nous avons acheté une singer d'occasion encore garantie 20 mois donc neuve pratiquement et, je vous prie de croire que la Pfaff de 25 ans n'a rien à lui envier , ne serait ce que pour le bruit de fonctionnement moins "quincaille "; sauf, qu'il y a 25 ans, nous avions acheté la Pfaff l'équivalent de 900€ et que la Singer fabriquée en Chine vaut 270€ ; j'irai voir chez Pfaff pour dépanner avec les pièces défectueuses comme modèle. Merci et bon week end
mon épouse posséde cette machine depuis 25 ans sans aucun problème! oui, elle en a avalé des kms de fils !! là, nous avons acheté une singer d'occasion encore garantie 20 mois donc neuve pratiquement et, je vous prie de croire que la Pfaff de 25 ans n'a rien à lui envier , ne serait ce que pour le bruit de fonctionnement moins "quincaille "; sauf, qu'il y a 25 ans, nous avions acheté la Pfaff l'équivalent de 900€ et que la Singer fabriquée en Chine vaut 270€ ; j'irai voir chez Pfaff pour dépanner avec les pièces défectueuses comme modèle. Merci et bon week end